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ホンダ インテグラ タイプr 4ドア・ハードトップ（1995年） ホンダ インテグラタイプR(DC2型) ホンダ 4代目 インテグラ タイプR01年7月2日発表本田技研工業の広報発表ニュース 本田技研工業（株）は、高出力エンジンや軽量化などレーシングカー開発の手法で走行性能を高めたスポーツモデルとして好評の「シビック タイプr」、「インテグラ3ドアクーペ タイプr」に新たに「タイプr・x」を追加。インテグラ タイプr 3ドア(dc2型) その一方で、大胆なモディファイが施された4ドアのインテグラ タイプr。実はこのオーナーは代なのだが、このインテグラの他にも左ハンドル仕様のアキュラ nsxを所有している。

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現在もジムカーナなどで大活躍し、数々のクルマ好きを虜にし、ナンバー付きN1仕様とも呼ばれたホンダ・インテグラ・タイプR。今回は特に4ドアのDB8に注目しました。 Photo by Mark van Seeters タイプR登場以前～ルーツは5ドアファミリーカー インテグラのルーツを探っていくと「クイント商品名 ★激安!★db8 インテグラ タイプr 4ドア 純正 ノーマル サイドミラー ドアミラー 3ピン 左 助手席側 状態詳細 スリキズ、小傷があります。 汚れがあります。 割れ、欠けは無さそうです。 レンズにクスミ、くもりはありません。 表面に塗装剥がれ等がある為、再塗装前提96スペック 3ドア ／ 4ドア 1995年10月に 「インテグラタイプr 3ドアクーペ（dc2）／4ドアハードトップ（db8）」として登場。 dcやらdbやらゆってますが、公式な呼び名はこの通りです。 グレードは1グレードのみ、 あとはオプションでabsやエアバッグ選べたり

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今回は、ホンダ インテグラの歴史と、最終モデルとなった4代目 インテグラ(abadc5)のタイプ s(si) とタイプ rの違いについて紹介します。 01年にデビューした4代目で、その歴史に幕を閉じたホンダ インテグラ。最終モデルのグレードは、標準のタイプ s(si)と、ホットバージョンにあたるタイプ rDb8 インテグラ タイプr 4ドアハードトップの買取査定の相場 1995年から01年まで販売されたdb8型インテグラ タイプr 4ドアハードトップの買取査定相場になります。走行性能・装備については3ドアのdc2型と基本的に同一となります。で、このボディはABC製のインテグラタイプR (DC2)です。 たしかこのボディは4000円くらいでした。 しかし、残念ながら4ドアの（DB8)は無いんです。 透明のポリカボディなのでラインを入れたりして4ドアに作り直すこともできるけど、面倒になったのでその

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「ホンダ：インテグラタイプr（dc2）」：モデル経緯 あわせて読みたい記事：ワイルドスピードx2ホンダs00スーキー仕様のスペック 1995年10月16日： 3代目インテグラのスポーツバージョンとして3ドアクーペ（dc2型）と4ドアハードトップ（db8型）が発売。ホンダ インテグラタイプr(dc2型) ホンダ インテグラ タイプR 4ドア・ハードトップ（1995年） ホンダ シビック タイプR（EK9）インテグラタイプR（DC2） のメンテナンス・各種パーツ交換方法・脱着方法を解説したDVD。 取付け方法や取外し方法・パーツ脱着方法を、内装編と外装編に分類し、1枚のDVDに収録。 インテグラタイプR DC2 メンテナンスDVD 収録内容 3時間 45分 外装関連 1

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